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Bombas de Engranes Internos

 

El caballo de batalla para Innumerables Procesos de Fabricación

El principio de bombeo de engranes internos fue inventado por Jens Nielsen, uno de los fundadores de Viking Pump. Utiliza dos engranes giratorios de diferentes tamaños que en la succión crean un vacío que atrae líquido a la bomba. Los espacios entre los dientes de los engranes transportan el fluido a cada lado de una media luna hacia el lado de descarga y luego al volver a juntarse los dientes de los engranes descarga el fluido.

Características y Beneficios

  • Fiable y fácil de mantener

    Sólo dos partes móviles.

  • Claro Final ajustable

    Para viscosidades bajas o altas, altas temperaturas, o para compensar el desgaste con el tiempo

  • Sellos mecánicos Opcionales para la flecha

    Incluyendo empaquetadura, sello de labios, sello mecánico, sello de cartucho y opciones de acoplamiento magnético.

  • Opciones de puertos

    La más amplia selección de ubicación, configuración y tipos de puertos para las Bombas Viking

  • Minima Pulsación

    Para la medición precisa del flujo

  • Un solo sello en la flecha

    Costo más confiable y más bajo que los dos utilizados en bombas de lóbulos y bombas de tornillos

  • Opciones compactos acoplamiento directo (monobloc)

    Para operación a velocidad del motor o del motor-reductor.

Rendimiento

Max. Capacidad: 
to 1,600 GPM (365 M³/Hr)
Max. Presion: 
to 250 PSI (17 BAR)
Rango de Viscosidad: 
28 to 2,000,000 SSU (1 to 440,000 cSt)
Rango de Temperatura: 
-120°F to +800°F (-85°C to +430°C)
 

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